黄色彩带装点的车身，看上去非常灵动、明快。据介绍，济南2号线列车用线路色“河脉黄”作为规划主色调，因线路走向与黄河、小清河方向趋同，取“河脉黄”为线路色，河脉代表齐鲁文明源源不绝，诠释了“济脉通衢”的规划理念。

  据中车四方股份公司主任规划师杜兆波介绍，该车为选用铝合金鼓形车体的B型车，每列6节编组，最多可载客1948人，最高运转时速达100公里。列车选用很多先进的技能、先进规范打造，具有高安全、高智能、高舒适、低能耗等显著特点。

  2号线列车满意世界两层“最严”防火规范，防火等级到达世界领先水平。资料防火上，整车履行全球最苛刻的EN45545规范，并满意该规范中最高的HL3等级要求。车辆所运用的资料、部件，在火焰延伸、热释放量、烟密度、毒性等防火指标上均为最严要求。结构防火上，则依照世界严厉的NFPA130规范做规划，在最大载客情况下车厢地板可以耐火30分钟，可最大极限下降火灾危险。

  为保证行车安全，车头前端设有障碍物勘探设备，行进中遇到障碍物时，列车会主动泊车。不仅如此，2号线列车的整车及与行车安全有关的子体系经过了世界闻名第三方安全评价组织的认证。

  为进步乘客出行体会，2号线列车引入了“车厢拥堵度智能显现体系”。该体系可以实时收集列车每节车厢的载分量数据，动态把握车厢的拥堵程度。

  车辆运用保护也更“聪明”。该车开发了智能运维体系，运用大数据分析和人工智能先进确诊算法对车辆要害体系的健康状况进行实时评价和猜测。比如列车贴身带着“智能医师”，时间自我“体检”，完成健康状况自监测、自确诊、自猜测，然后更好地辅导车辆保护，使列车运转更安全，维保功率更高。

  列车规划处处显示“人性化”。该车选用鼓形车体，车厢内部的空间比惯例B型车更宽阔。一起，装备加宽座椅和宽型车窗，进步乘坐舒适度。车厢内的照明，可以精确的经过外部环境的明暗主动调理亮度。车内设有WiFi热门，网络全域掩盖，免费上网体会。每节车厢装备USB快充电源插座，便利乘客应急充电。

  值得一提的是，该车还运用先进的轻量化技能，下降了车辆自重，整车分量比合同规定减少了4．5吨，跑起来能耗更低。

  据悉，济南轨道交通2号线一期工程为东西向的市域主干快线座，衔接腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区以及唐冶新城等要点区域，是缓解泉城东西向交通压力、支撑带状城市空间拓宽的轨道交通大动脉。济南轨道交通2号线一期工程与已注册的济南R1线线衔接，将助力济南进入地铁换乘年代。计划在2020年末具有通车条件。（青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 邓旺强）